Самые распространенные случаи с потерей или порчей груза.

Основными рисками при транспортировке грузов являются следующие: кража грузов, ДТП и, при перевозке морским транспортом, - подмочка грузов. При этом чаще всего кражи грузов происходят во время стоянки транспортного средства. Обычно случаются такие способы кражи при стоянке транспортного средства - порез или вскрытие кузова незаметно от водителя (особенно во время сна), усыпление водителя (снотворное средство в еду или усыпляющие газы через отверстия в кабине) или отвлечение водителя от автомобиля с последующим порезом или вскрытием кузова. Зачастую это происходит в сговоре с работниками автостоянки.
В процессе перевозки случается также большое количество краж грузов. Основными способами краж являются: провоцирование остановки на дороге в сговоре с работниками служб (ГАИ, милиция) или с использованием формы этих структур, а также провоцирование ДТП с последующим незаметным порезом тента и проникновение в кузов; проникновение в кузов на ходу (обычно ночью и на подъемах) с использованием крючков или выбросом груза; остановка под угрозой применения оружия с последующим угоном или принудительным перегрузом.
При передаче груза случается немало краж . Чаще всего случаются такие случаи кражи: пропажа фирмы-перевозчика с автомобилем и грузом (особенно дорогим и высоколиквидным - сигареты, продукты питания, парфюмерия и т.д.), злоумышленные действия работников склада: недогрузка или разгрузка с автомобиля незаметно от водителя (иногда с умышленным повреждением пломб с целью снять обвинения со склада). Обычно случается, когда получатель - мелкий клиент.
Также, большое количество убытков происходит из-за неправильного крепления грузов. Тот факт, что много водителей не уделяют достаточно внимания правильному креплению грузов - и является одной из главных причин несчастных случаев при транспортировке. Такое отношение водителей и провидит к тому, что у перевозчиков отсутствуют нормальные инструменты для крепления грузов.